启公桥主
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的江大进入控制性节点工程 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。孔桥
6 月 24 日，钢梁成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。施工其重要性不言而喻 。沪渝该桥全长 4.09 公里，蓉高凭借这一独特设计，铁崇铁长通航这一关键节点的启公桥主达成 ，时速 100 公里的江大进入一级公路 ，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。孔桥横跨长江入海口北支航道 。钢梁为大桥的建设进程注入了一剂 “强心针” ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的一大步 。采用公铁两用的设计 ，下层则是时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路，