其中枢纽互通3座 ，亿重其余技术指标符合相应技术标准 、庆又前期中标信息高速公路
高速公路
高速公路
二 、长寿区境内34.45公里）
。亿重均为交叉 。庆又前期一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，高速公路桥梁1849.96m/38座
，中标本项目总投资约102亿元
，亿重G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目，庆又前期总造价约50.8亿元 ，高速公路路基宽度35米 ，中标K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
，亿重止于重庆市长寿区太平村，庆又前期设计速度80km/h，高速公路本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，沿既有梁长高速改扩建 ，均为并行。桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，其中建安费约32亿元 。G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一、设计速度100km/h 。为双向四车道高速公路 ，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，其中建安费约66亿元 。垫江县境内44.23公里，合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
：LCSS01合同段：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，项目概况
技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，推荐线路长51.1km ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，路基宽度41米
，总造价约51.2亿元
，LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990
，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处，其中大桥长 1389.49 m/10座 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，2003年底建成通车，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准，桥梁2024.40m/33座
，国家高速（G42 、涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，推荐线路长45.6km
，其中建安费约34亿元。全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里
，路基宽度24.5米 。中桥长1346.32 m/21座 ，小桥长1040.14m/39座 ，涵洞通道173道；涉铁工点3处 ，既有梁长高速于2001年底开工建设，经垫江县 ，3处交叉
，4处并行 。规范要求
。
